世界最大直径高铁泥水平衡盾构机“领航号”完成刀盘焊接
3月21日，由中铁隧道局、中铁工程装备集团联合研制的的世界最大直径高铁泥水平衡盾构机——崇太长江隧道“领航号”盾构机完成刀盘焊接。
“领航号”盾构机刀盘直径15.4米，总重量440吨，是目前世界最大直径高铁泥水平衡盾构机刀盘，将用于上海崇明至江苏太仓11.325千米的隧道建设。刀盘完成焊接后，将对刀盘进行焊缝超声波探伤、平整度、真圆度等全方位“体检”，以及刀盘涂装，确保刀盘与主机顺利合体。
由中铁隧道局施工的沪渝蓉高铁崇太长江隧道全长14.25千米，是沪渝蓉高铁全线控制性工程，为单洞双线隧道，设计时速350公里，是我国目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。项目建成后，将首次实现高铁穿越长江不减速的壮举，在上海都市圈、南京都市圈间建起一条快速新通道，对优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。